Junta do cabeçote e os cuidados !!!!!!!

Junta do cabeçote figura: 1, é uma peça vital, ela tem a função de vedação entre o próprio cabeçote com o bloco do motor. Garantindo assim uma vedação entre as galerias de circulação de: óleo,  água de refrigeração do motor, vedação da Câmara de combustão e  em alguns casos gases.

Figura: 1

Fonte: imagem retirada na internet. 

Principais causas do estrago da junta do cabeçote.

Muitas vezes é por falta de manutenção do veiculo como:

• Falta de trocar a água do radiador;
• Falta de aditivos na água  do radiador;
• Falta da preventiva, por exemplo: um carro com mais de 10 ou 20 anos, a junta já está contaminada por óleo, combustível, excesso de calor entre outros fatores. Além disso por ser  tratar de uma vedação cansada e velha, tendo um risco de estragar sem aviso.

Outro fatores:

• Falta de conhecimento técnico na hora de fazer o excesso de taxação no cabeçote, (quero um carro que ande bem, mais sem saber dos riscos que podem ocasionar. Além de  estragar o cabeçote, podendo ocorrer o risco de quebrar o virabrequim, bielas entre outras peças);
• Excesso de taxa de compressão aliado com turbo, sem o devido conhecimento técnico, gera muito calor e força mecânica. Se o sistema de refrigeração  e o óleo lubrificante do motor não estiverem ok, vai estragar a junta do cabeçotes e outros componentes do motor;
• Óleo do motor também refrigera as peças, por isso é fundamental um óleo de qualidade. Também deve  respeitar as trocas do mesmo e nos km corretos;
• Combustível adulterado gera calor, fora do normal e destrói o motor e as peças de vedação;
• Válvula termostática, ela tem prazo de vida útil, ainda mais sem aditivo, diminui ao máximo sua vida. (rezar pra que ela trave aberta).
• Excesso de torque ou falta, estraga a junta do cabeçote  entre  outros componentes do motor. Isso está relacionado ao fato de não conhecer procedimento técnico e as próprias ferramentas.

Quando for mexer no carro para ganhar um rendimento, tenha conhecimento ou procure um mecânico com conhecimento. Quem acha que sabe tudo faz estrago, tem que ter conhecimento e fazer as manutenções preventivas e obrigatórias e o uso do aditivo do radiador e troca correta do óleo do motor.