Respiro do motor horizontal da EMPI

Fala galera!!!!!!!!!!

Vamos melhorar o rendimento do motor?

O sistema original dos motores, 1200, 1300, 1500, 1600 e 1700 refrigerados a ar da VW, não tem um respiro adequado, não permitindo o alivio de pressão interno. Dessa forma para melhorar o sistema de respiro e a pressão interna do motor, vamos utilizar o sistema da marca EMPI - código: 00-8544-0, figura: 01.

Figura: 01

Figura: 2

                               Coisa chiqui, mangueira do respiro dos Estados Unidos.

PROCEDIMENTO DA MONTAGEM!!!!!!!!!!!!!!!

Qualquer peça da EMPI, vem com manual de montagem figura: 03, pena que vem em inglês.

Figura: 03

PASSO: 01

Na figura: 04, temos o cabeçote, onde mostra o cilindro numero 1, voltado para lado volante. Esse é o ponto seguro onde deve ficar as conexões ou niples.

                                                                        

Figura: 04

Olhado a tampa montada no motor, figura: 05. O furo e feito no lado voltada ao volante do motor, para  a instalação dos niples ou conexões. Esse furo e o lugar mais seguro para não pegar nas válvulas ou balanceiros. Lembrando, esse furo é valido para essa tampa modelo ORIGINAL.

Figura: 05

Essa é a tampa modelo original dos motores a ar.

Para furar a tampa figura: 06, é necessário a broca de ferro numero: 14. Essa é a posição do furo, após o furo feito, devemos tirar as rebarbas de metal e limpar a peça. 

Figura: 06

Olha o  niple ou conexão, figura: 07 e 08.

Figura: 07

                                       

Figura: 08

Conexão ou niple, dentro da tampa.

Mangueira de respiro conectado, figura: 09.

Figura: 09

                                          

PASSO: 2

Agora vem a caixinha de respiro figura: 10, onde a mesma tem a função:

• Separa o vapor do óleo;
• Conter a água gerada pela condensação;
• Não deixar a borra entupir o sistema de respiro;
• Aliviar a pressão interna  dos cabeçotes.

Figura: 10

Instalando as conexões na caixinha, figura: 11 e 12.

Figura: 11

Figura: 12

Niple ou conexão, lembrando essa borracha fica por lado de dentro, não com a porca!!!!!!!

Fixação da caixinha figura: 13, eu escolhi esse ponto.

Figura: 13

Mangueira vindo para conexão em T. Os gases são aspirados pelo carburador, sendo assim fazendo parte do ciclo de combustão.